Автомобильная акустика Hertz Cento Pro CPK 165

Твитер CP 25 имеет купол, выполненный из сверхлегкого материала Tetolon (искусственный шелк), и 25-мм звуковую катушку, охлаждаемую ферромагнитной жидкостью. Конструкция обеспечивает ему широкий частотный диапазон и великолепную линейность. В CP 25 используется технология Center Tuning Duct рассчитанная по методу конечных элементов (Finite Element Analysis – FEA). Это канал в мощной неодимовой магнитной системе для воздушного обмена между подкупольным пространством и задней нагрузочной камерой. Это решение позволило снизить резонансную частоту твитера до 1200 Гц, расширить его частотный диапазон вниз и согласовать с НЧ/СЧ динамиком на более низких частотах, что положительно влияет на высоту звуковой сцены при установке в автомобиле. С другой стороны, благодаря свойствам купола из Tetolon-a и геометрии фронтальных фланцев твитера, его  частотная характеристика очень протяженная и в высокочастотную область и имеет ровную форму, в том числе и вне оси симметрии (off axiss).

НЧ/СЧ динамик CP 165 имеет усовершенствованную конструкцию подвижной системы, позволившую получить резонансную частоту 60 Гц. Параметры магнитных систем оптимизированы с помощью программного обеспечения,  моделирующего электромагнитные процессы по методу конечных элементов (Finite Element Analysis – FEA). Традиционное моделирование и измерения параметров по методу Тиля-Смолла для простоты расчета предполагают что “фиксированное” магнитное поле в зазоре звуковой катушки неизменно. Метод конечных элементов позволяет оценить реальное изменение магнитного поля из-за влияния подводимого к катушке мощного сигнала и изменения положения катушки/диффузора динамика по отношению к стационарному магниту. В конечном счете, этот анализ позволяет существенно снизить искажения и улучшить линейность громкоговорителя, в том числе и при больших уровнях подводимого сигнала.

Динамик обеспечивает отличный панч даже на малой и средней мощности, что даёт возможность с особым удовольствием слушать композиции с богатым низкочастотным спектром. Прочная корзина отлично заглушена, а кожух магнитной системы играет важную роль не только в защите динамика, но и в демпфировании паразитных колебаний. Материал диффузора унаследован от Mille Pro, также как и суспензионный бутилкаучук и волокно Tetolon в куполе твитера. Эти материалы легки и обладают отличным внутренним демпфированием, обеспечивая сбалансированное звучание без резонансных пиков. Благодаря этому акустические системы Cento имеют прекрасные скоростные качества, звучат очень энергично и детально и при этом очень комфортно даже в условиях длительного прослушивания на большой громкости.

Схемотехника пассивного кроссовера СРСХ 2 тщательно согласована с характеристиками отдельных компонентов, в нем применяются высококачественные комплектующие, включая катушки индуктивности с воздушным сердечником и полиэстеровые конденсаторы 165 В. Низкая частота раздела 2,8 кГц положительно влияет на высоту звуковой сцены в астомобиле, кроссовер имеет регулировку уровня твитера (-2, 0, + 2 дБ).

Проектирование и  тестирование предсерийных прототипов акустических систем Hertz Cento осуществлялось с помощью самого совершенного оборудования для измерений и акустических систем - комплексами Klippel. Различное оборудование Klippel в максимальной комплектации (система наращиваемая) используется в Elettromedia и в отделе R&D и для контроля качества выпускаемой продукции.

В комплект входят аксессуары для установки твитера и защитные грили НЧ/СЧ динамика, выполненные из металлической сетки и высокопрочного ABS-пластика, которые позволяют сделать даже сложную установку акустических систем максимально элегантной.